Consommation
:
Première partie : Bruxelles - Kenitra (Maroc) : 3199 km,
226 litres... consommation moyenne 7,07
litres/100km 4,5 jours de route.
Départ de Enghien le jeudi
21/08 à 08h30. Le compteur affiche 36250
km
Enghien, Soignies, Mons par nationale puis autoroute à
Mons direction Paris.
Sortie du péage à Senlis. Ensuite
périphérique et nationale direction Chartres et
Tours.
Début de la pluie, reprise de l'autoroute direction
Bordeaux. Bordeaux - Bayonne par N10
Peu avant
Bayonne, 01h30 du matin, obligé de m'abriter à Tyrosse
cause orage violent. ... Déjà parcouru 1082 km en 17 h
non stop. 63,5 km/h de moyenne.
Vendredi
22/08, après 2 h de repos et 12 cigarettes
fumées, départ à 06h00 h direction Espagne. La pluie ne
cessera pas avant mon arrivée à Madrid.
Bayonne - Irun
frontière espagnole - San Sebastian
Direction Pamplona,
détour en direction de Zaragosse puis direction Madrid.
Contournement de Madrid par la M50 et sortie vers la A3 en
direction de Albacete.
Première nuit hôtel après 1789 km du
départ en 31 heure de conduite à 65 km au sud de Madrid, à
Saelices. Heureusement que les Vespa ne
sont pas encore équipées de tachygraphes
!
Samedi 23/08 vers 09 h, départ de
Saelices vers Alicante par la A3 puis la A30 en passant par
Albacete.
A Alicante, remontée vers Benidorm puis vers
l'intérieur des terres arrivée à Polop le samedi soir vers
17.00 h.
Deux jours de repos sur place puis reprise de la
route le lundi 25/08 vers 09.00 h du
matin le long de la côte espagnole en direction de
Algeciras.
Arrivée à Algeciras vers 21.00 h. J'ai encore le
temps de prendre le dernier bateau pour Tanger.
Arrivée à
Tanger le mardi 26/08 à 02.00 h. Passage de
la douane marocaine sans aucun problème mais il fait nuit et
je ne connais pas la ville donc j'attends le lever du jour en
terrasse dans un des nombreux établissements ouverts jour et
nuit.
Vers 06.00 le mardi je pars en direction de Rabat
par la nationale.
Arrivée à Kenitra, mon camp de base au
Maroc vers midi. Le compteur affiche 39549
km
Informations PX
Précisons que je pèse
115 kilos et que je transporte environ 25 kilos de bagages.
Cette charge de 140 kilos expliquera la consommation moyenne
de 7 litres / 100 km.
Sur les autoroutes et grandes
nationales, j'ai profité de l'aspiration des semi-remorques
lorsque c'était possible. Le moteur du PX, sur cette première
partie du voyage, a toujours tourné à plein régime.
Aucun
problème à signaler. Pas de serrage... seulement un petit
problème de réglage de richesse.
Aucun problème de
freinage. Malgré les grosses différences météo (pluie, froid
et grosse chaleur) je n'ai pas eu à changer de bougie.
La
selle individuelle à ressort réglable hyper
confortable.
Mention particulière pour les pneus tubeless
YOKOHAMA qui ont fait preuve d'un
comportement, d'une fiabilité et d'une tenue de route
exemplaires, tant à "grande vitesse" que dans les courbes
serrées des routes sinueuses.
Deuxième partie : Le Maroc.
A :
Petit voyage à Marrakech.
Départ de Kénitra le
jeudi 11/09 au matin. Environ 400 km en
passant par Rabat, Casablanca par N1 puis N9 en direction de
Marrakech.
La route Kenitra-Rabat est typiquement
africaine, avec les échopes d'artisans qui exposent poteries
et autres objets le long de la route.
La route
Rabat-Casablanca par N1 est sans intérêt, par contre la
route côtière offre quelques points de vue magnifiques sur
l'Atlantique.
Pour ce qui concerne la route
Casablanca-Marrakech N9, le paysage devient intéressant à
partir de Settat. Paysages désertiques et changements de
couleurs. Il faut s'attendre à voir un âne ou un troupeau
de chèvres en travers de la route à la sortie d'un virage....
dépaysement garanti.
Arrivé à Marrakech le 11 au soir. Sans
entrer dans le détail, le voyage valait la peine.
Luminosité exceptionnelle surtout en fin d'après
midi.
Logement en tente berbere.
Vendredi
12/09, visite de Marrakech : les remparts et les
tours de la vieille ville, entrée par une des portes de la
muraille, photo souvenir à la Koutoubia, mosquée historique de
Marrakech puis départ en direction de Ouarzazate.... mais pas
de chance, j'ai du abandonner car l'essence est difficile à
trouver. Les stations d'essence sont rares et toutes n'ont pas
de super (citernes vides). Avec une autonomie de 100 km, vaut
mieux prévoir des bidons de réserve avant de se
lancer seul dans la traversée du Haut Atlas :-)
Retour à la
tente et le samedi 13 au matin, départ pour
le trajet retour Marrakech-Kenitra. Arrivée à Kenitra le 13 en
fin d'après-midi.
Extraits du "Guide du routard 2008"
:
Marrakech : On ne peut concevoir un séjour au Maroc
sans visiter cette ville impériale surnommée la "Perle du
Sud".
Selon la légende, son origine est due à un homme
bleu, du nom de Youssef ben Tachfine, qui avait planté sa
tente ici pour un court séjour ; mais ce nomade mangea tant de
dattes qu'il fit surgir une palmeraie autour de son campement.
C'était en 1062 ou en 1070 selon les sources...
...
Marrakech c'est aussi la porte du sud marocain. Son ambiance,
ses couleurs et son climat rappellent que le désert n'est pas
loin. Une légende dit que, lorsqu'on a planté le Koutoubia au
coeur de la ville, celle-ci a tellement saigné que tous les
murs des maisons en ont gardé cette couleur rouge,
omniprésente, qui constitue le fond du drapeau marocain.
Malgré tout, la végétation y abonde ; en effet, les parcs
publics, les jardins et les arbres fruitiers le long des
longues artères ont toujours été perçus par les Marocains
comme autant de défis à l'aridité....
B :
Meknes, Fes, Tetouan, Tanger.
Départ de Kénitra le
vendredi 26/09 vers 08.30 h par la R405,
ensuite la N6 par Tiflet, Khemisset, Meknes et Fès. Fès est
une ville qui vaut vraiment le détour.
Samedi
27/09. Balade de 250 km à travers le
Rif :Tetouan, Chefchaouen 2000 m, Bab Berret 1240 m,
Ketama 1582 m et retour à Tetouan en longeant la
Méditerranée. Il m'a fallu 9 heures pour parcourir ces 250 km
de route de montagne. Il faut aussi préciser que par endroits
la route disparaît, se transforme amas de terre et de
pierres... ou en lit de rivière.. puis remprend sa forme de
route à deux bandes de circulation quelques dizaines de mètres
plus loin... c'est absolument incroyable, mais cela reste une
balade extraordinaire. 250 km de pur bonheur avec un paysage
qui change à chaque virage. Un régal pour les yeux. On ne se
lasse pas de regarder à gauche, à droite, devant, derrière, en
haut et en bas !
Dimanche 28/09 Journée à
Tanger. Pluie.
Lundi 29/09. Journée à
Tanger.
Troisième partie : Trajet
de retour Algeciras -
Bruxelles.
Mardi
30/09. Il faut bien se décider à revenir en
Belgique un jour.... et c'est aujourdh'hui. Mais je ne
quitterai pas Tanger sans passer par le Cap Spartel. Il n'y a
rien à y voir, sauf quelques rochers et un phare, mais c'est
l'endroit où, à l'entrée du détroit de Gibraltar, la
Méditerranée entre en contact avec l'Atlantique.... un symbole
quoi ;-)
Je démarre donc à 07.00 h pour visiter cet endroit
à la lumière du soleil levant.... un peu de romantisme, enfin
! Ensuite vite retour à Tanger pour un dernier contact à
rencontrer, puis départ pour Sebta. 60 km en longeant la
Méditerranée, un régal ! C'est l'occasion de voir où en est la
construction du nouveau port de Tanger, Tanger Med. Arrivé à
Sebta, c'est évidemment la galère pour passer la douane, faut
pas être pressé (Sebta est une enclave espagnole sur le
territoire marocain, c'est pourquoi on passe la douane avant
d'accéder au port). Embarquement sur le ferry et 40 minutes
plus tard arrivée à Algéciras. Il est 16.00 h heure
européenne. Un petit détour par le rocher de Gibraltar juste
pour la photo puis je m'arrête un peu après Malaga car il est
déjà 20.00h , le soleil disparaît et il commence à faire un
peu froid... faut dire que je suis toujours en short et
t-shirt. Une bonne nuit de repos... et demain matin queques
bon cafés noirs avant de partir en direction de
Bruxelles.
Mercredi 01/10. Les cafés noirs
étaient trop bons sous le soleil en terrasse, alors départ à
11.00 h ...pour quelques centaines de km jusque Benidorm
où je vais passer un jour ou deux chez des amis. Pour info on
est au début du mois d'octobre et la tempéture est de 25 ° la
journée et 15° la nuit....
Vendredi
03/10. Départ de Polop (Benidorm) vers 10.00 h.
Itinéraire prévu direction Barcelone, Lyon, Dijon, Reims et
Mons mais je vais modifier ma route car samedi soir j'ai peur
de ne pas trouver de stations d'essence ouverte. Je fais donc
un grand détour pour rejoindre l'autoroute à Auxerre direction
Paris puis Bruxelles... J'ai quand même profité du spectacle
des vendanges en traversant la région de Bourgogne ;-) Total
de la route Benidorm Bruxelles : 2200 km. Je les ai parcourus
sans arrêter. Parti le 03 à 10h du matin et
arrivé le 05 à 03h du matin. J'exagère un
peu... je me suis reposé 4 heures à la station d'essence de
Montélimar, de 05 à 09 h du matin pas à cause de la
fatigue mais à cause du froid !
41 heures de
conduite non stop avec seulement 4 h de repos après la 19°
heure pour venir de Benidorm à Bruxelles.
Voilà le
voyage est terminé. Aucun problème à signaler pour la Vespa.
Je n'ai même pas du changer la bougie ni regonfler les pneus
tubeless Yokohama.
A bientôt sur les routes de Belgique ou
d'ailleurs...
Distance
totale du voyage: 8100 km total essence : 469,51
litres coût : 578,35 euros
cons moyenne : 5,8 L/100
km |
Détails
consommation |
|
Bruxelles - Kenitra
Km départ : 36350 |
Kenitra - Rabat - Casa -
Marrakech |
Kenitra - Meknes - Fes -
Tanger |
Tanger -
Bruxelles Km
arrivée : 44450 |
km 36438 3.6
L 6.14 € 21/08/2008
km
36542 5.8 L 8.96
€ (Mons - B)
km 36640 4.96
L 7.13 €
km 36764 6.86 L
10 €
km 36860 5.51 L 7.8 €
km
36947 5.8 L 8.1 €
km
37053 5.5 L 8.5 €
km
37175 6.1 L 9.4 €
km
37263 4.6 L 6.8
€
km 37340 4.34 L 6.77 €
km
37432 5
L 7.11 €
-22/08/2008
km 37513 4.26 L 5.03
€ (Tyrosse - F)
km 37591 3.89
L 4.6 €
km 37694 5.06 L
6.18 €
km 37787 4.7
L 5.4 €
km 37884 5.19
L 6.16 €
km 37983 4.87 L 5.84
€
km 38056 3.83 L 4.64 €
km
38139 4.57 L 5.6 €
-23/08/2008
km 38224 5.66 L 6.9
€ (Saelices - E)
km 38300 4.81
L 5.8 €
km 38367 4.83 L 5.78
€
km 38443 4.6 L 5.55 €
km
38525 5.6 L 6.7 €
km
38600 5 L 6.03
€ -25/08/2008
km 38703 4.92 L
5.8 € (Benidorm - E)
km 38790
5.1 L 6 €
km 38891 6.58
L 7.72 €
km 38991 6.41
L 7.69 €
km 39070 5.25 L 6.13
€
km 39161 5.26 L 6.17 €
km
39224 4.22 L 4.97 €
km 39269
3.03 L 3.44 € -26/08/2008
km
39364 4.7 L 5.5
€ (Tanger - Ma)
km
39450 4.8 L 5.6 €
|
km
39560 4.2 L 5 € -11/09/2008
km
39633 4.6 L 5
€
km 39718 4.1
L 5 €
km 39788
3.6 L 4.1 €
km
39864 4
L 5.1 €
km
39953 4.3 L 4.5
€ Marrakech
km 40026 4.5
L 4.5 € -12/09/2008
km
40086 3.5 L 4
€ -13/09/2008
km
40144 2.9 L 3
€
km 40220 5
L 5.2 €
km
40273 3.3 L
3.5 €
km 40387 6
L 5.4 € |
km
40541 4.25 L 5
€ -26/09/2008
km 40524
4.2 L 4.5 € (Kenitra
Ma)
km 40606 5
L 5.4 €
km
40693 5 L 5.4
€
km 40753 3.5 L 3.9
€
km 40834 5.2 L 5.2 €
km
40896 4 L 4.1
€
km 40962 3.8 L
3.9 € (Tetouan Ma)
km
41031 4.4 L 4.5
€ -27/09/2008
km 41067 2
L 2 €
km
41118 4
L 4 €
km
41211 4.5 L 5.8
€
km 41251 2.7 L
2.7 €
km 41347 5.3 L
5.4 € -28/09/2008 |
km 41497 6.6
L 6.8 € -30/09/2008
km
41581 5.6 L 6.1
€ Espagne
km 41670 5.8
L 6.25 €
km 41763 5.33
L 6.04 € -01/10/2008
km 41873 6.56
L 7.67 € Malaga (E)
km 41962 5.56
L 6.3 €
km 42055 5.62 L 6.37
€
km 42157 6.18 L 7 €
km
42268 7.23 L 8.39 € Benidorm (E)
km
42356 5.62 L 6.52 € -03/10/2008
km
42470 5.95 L 6.96 €
km 42558
5.19 L 6.03 €
km 42642 5.79 L
6.77 €
km 42756 6.11 L 7.11 €
km
42837 5.29 L 6.37 €
km 42913
4.22 L 4.89 €
km 42978 4.25
L 5.1 €
km 43049 4.9 L 6.53
€
km 43115 4 L 6
€
km 43194 4.62 6.93 €
km
43254 3.37L 5.02 € Montelimar (F)
km
43321 4.95 L 7.33 € -04/10/2008
km
43412 5.68 L 8.45 €
km 43489
4.81 L 7.02 €
km 43595 6.95 L
10.15 €
km 43659 3.96 L 5.7 €
km
43729 4.57 L 6.48 €
km 43785
3.92 L 5.52 €
km 43879 5.48 L
7.95 €
km 43921 3.05 L 4.42 €
km
44017 6 L 8.69 €
km
44081 3.7 L 3.5 €
km
44144 4.39 L 6.6 €
km 44222
4.2 L 6.2 €
km 44291 5.2 L
6.35 €
km 44380 5.8 L 6.8 €
Soignies
Arrivée maison le 05/10 à 3 h du
matin. | |
